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东莞将建“5条地铁+2条高铁”接驳广深!

2019-04-07 14:06   来源:未知   编辑:东莞新闻网2 浏览量:
东莞将建“5条地铁+2条高铁”接驳广深!

重磅!东莞将建“5条地铁+2条高铁”接驳广深!大湾区速度!

滨海湾片区应推动深茂铁路的建设,积极争取新铁路通道资源,扩大现有滨海湾站车站规模,预留接入赣深南沙支线、中南虎城际高铁的条件,远期弹性预留接入广深沿江第三高铁的条件。实现新区轨道交通60分钟到达香港、澳门、广州城市中心;30分钟到达前海、南沙、宝安机场、东莞市中心区、松山湖等湾区核心地区。
 
接入中南虎城际、赣深南沙支线后,滨海湾片区可利用珠江西岸广中珠澳高铁、肇顺南城际、松龙城际、广深第二高铁等,实现与广州、深圳、中山、珠海、肇庆等湾区城市的快捷联系。与南沙、深圳机场等共建共享互通互联的世界级湾区枢纽群。
 
重磅!东莞将建“5条地铁+2条高铁”接驳广深!大湾区速度!
东莞市滨海湾新区路网规划图
 
新增中南虎线城轨
 
滨海湾新区规划新增中南虎线城轨,2020年前开工建设中南虎城际东莞段等项目;远期目标是2030年前建成中南虎城际东莞段等。
 
新增广深第二高铁
 
新增广深第二高铁,对接规划深清高铁、永广高铁,由深圳西丽往北,利用赣深南沙支线,接入东莞、广州北,实现大湾区与川渝快速联系。
 
接入广深第三高铁
 
滨海湾新区还将规划接入广深第三高铁。广深第三高铁经深圳西丽、机场东,接入滨海湾后,沿江往北接广州东站,实现深港、广佛半小时通达。
 
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东莞市滨海湾新区路网规划图
 
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轨道交通
 
规划5条城市轨道线路
 
滨海湾片区规划5条城市轨道线路,包括2条市域快线(2号线、3号线)、3条区域普线(9号线、10号线、14号线),总里程48公里。
 
轨道9号线辐射沙田、厚街;与2号线、穗莞深城际换乘后,沿广深沿江高速往南,与10号线在威远岛换乘,跨太平河口后,穿过深茂进入滨海湾站,转入海湾大道与3号线在滨海湾东站换乘,远期预留接深圳18号线。
 
轨道10号线东联威远岛、虎门新老中心、长安中心区,可缓解虎门大道交通压力,兼有旅游功能,增强威远岛旅游资源辐射;与9号线在威远岛换乘,与14号线在虎门镇政府换乘,与2号线在虎门大道站换乘,与3号线在长安乌沙村、长安步行街换乘后接入深圳11号线。远期预留接深圳11号线、广州22号线。
 
轨道14号线南北串联虎门、沙田半岛、粤港澳合作岛;与2号线在虎门站换乘,与10号线在虎门镇政府换乘,与9号线在沙角炮台站换乘,与2号线在东社区换乘,与3号线在粤港澳合作岛换乘。远期预留接深圳30号线。
 
轨道2号线定位为市中心区与西南滨海片区的市域快线,兼有联系新区TOD都市核心片区功能,换乘深圳20号线可达机场、空港、福田等核心地带。3号线是市域快线,主要承担松山湖科技创新中心、长安、新区总部基地、国际交流岛的快速轨道交通联系,远期预留接南山条件。

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