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麻涌成功建造世界顶级深水挖泥船

2019-04-12 18:37   来源:未知   编辑:东莞新闻网3 浏览量:
麻涌成功建造世界顶级深水挖泥船

4月10日,广东中远海运重工首次为欧洲船东(荷兰)成功建造的世界顶级深水耙吸式挖泥船“BONNY RIVER”轮,在东莞麻涌镇签字交付,该轮的建设历时2年多。



可达海底109米挖泥

据介绍,“BONNY RIVER”轮是广东中远海运重工负责设计与整船建造的首制挖泥船。挖泥作业性能达到国际顶尖水平,入级BV船级社(世界上最大的检验公司和船级社之一)。

全船总长158米,型宽30米,吃水8.9米,航速16.3节,甲板起吊能力总计111吨。该轮拥有强大的疏浚、吹填造地能力,耙头可以到达海底109米处进行挖泥,相当于36层住宅的高度,是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。

该船结构复杂程度高,挖泥机械设备多,甲板布置安装调试难度大,全船敷设安装电缆267公里,相当5座港珠澳大桥长度。广东中远海运重工在基本图纸的基础上,设计输出和配合修订图纸总计5000多份,涵盖了三维建模、详细设计结构图、线型优化光顺和生产设计分段施工图,确保了挖泥整体良好性能。



挖泥过程全程自动化

该船采用双机双桨推进,安装了轻重型双耙头,挖泥船自动控制系统,挖泥过程全自动化。“BONNY RIVER”轮配备了疏浚控制系统(DCS)、二级动力定位和动态跟踪系统(DP2/DT)、耙臂位置测量系统(STPM)、动力负荷监控的功率管理系统(PMS)、集成监控系统(SCADA),所有挖泥设备系统均采用自动控制。在DP2/DT动态定位巡航功能的辅助下,挖泥精准定位和自动控制可靠性大幅提高,可轻松实现驾驶台单人驾驶和单人挖泥作业操作,在设定路线后即可自动进行挖泥,大大提高了作业效率。该船不仅能在内河、近海区域精准作业,而且可在远海深水区域取矿、取沙、挖泥。





舒适性豪华性兼具

作为最新一代的挖泥船,该船还在设计和建造中广泛分析了全船噪音和振动数据,在工艺上对全船主要设备进行减振降噪处理,获得了BV船级社噪音振动3级认证,并对居住区域进行双重装修,舒适性和豪华度远超同类船舶。该船双燃料主机还可使用天然气,取得了BV船级社绿色环保证书,使用绿色燃料,避免污染海洋。



东莞麻涌镇造船业发展迅速

广东中远海运重工位于麻涌镇新沙港,建造的许多船舶与海洋工程装备产品都出口海外,截止目前,交付出口国外57艘高端船舶与海洋工程装备。

“BONNY RIVER”轮成功建造交付,加上近年来建造的海洋地质科考船、牲畜运输船、深海原油中转船、海上应急响应救援船等高端产品,进一步奠定了广东中远海运重工在特种船、工程船建造领域的领先地位。

除了广东中远海运重工,麻涌镇内还有凯力船舶、锐新船舶等造船企业,麻涌镇的造船业发展迅速,极大地促进了当地经济的发展,同时也彰显“湾区都市,品质东莞”的特色。

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