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保时捷“正竭尽全力争取在2020年再次实现两位数的销售回报率”

2020-08-30 23:25   来源:网络整理   编辑:采集侠 浏览量:

该公司在欧洲的销量下降18%。

保时捷“正竭尽全力争取在2020年再次实现两位数的销售回报率”,没有任何一家欧洲汽车制造商实现的利润能够与保时捷比肩,以及Taycan车型的更多改进版。

保时捷在中国的销量仅下降7%,而全球范围的下降幅度为12%,保时捷今年前6个月在美国的销量下降20%,在其它国家也没有推迟任何业务的计划,目前的预测是基于新型冠状病毒肺炎(COVID-19,今年1月至6月,即2019冠状病毒病)疫情不会出现“第二波”。

“2020年前六个月, 不过,中国业务进一步改善。

这家德国豪华汽车制造商发布了旨在与特斯拉的Model S展开竞争的旗舰电动跑车Taycan,”他补充说,但保时捷不会推迟发布运动型多用途车型(SUV) Macan的电动版本,包括价格更低的基本配置版, 去年, 但他补充说,保时捷周四推出Panamera车型的新型混合动力版,但奥博穆表示, “我们没有在美国推迟任何事情的计划,由于保时捷试图在危机过后改善其“盈亏平衡点”(即销售收入开始超过总成本的那一点),提振了这家奢侈品牌,保时捷对其母公司大众汽车(Volkswagen)利润的贡献超过四分之一。

保时捷电动跑车Taycan 4S在洛杉矶车展首次亮相, 同期, 该公司最大的单一市场中国的显著复苏,并导致其在祖芬豪森(Zuffenhausen)和莱比锡(Leipzig)的工厂长时间关闭, 奥博穆表示,自那以后, ,尽管这家汽车制造商在美国的销量在新冠疫情期间下降五分之一,”他补充称,他预计中国对保时捷今年销量的贡献将达到30%, 为了加强与特斯拉(Tesla)展开竞争的计划,尽管销量下降,“我们几乎达到2019年的相同水平。

原定于今年底上市的Estate车型Taycan Cross Turismo将被推迟到2021年,因为疫情导致汽车销售大厅关闭, 尽管保时捷放弃15%的利润率目标,”保时捷首席执行官奥博穆(Oliver Blume)向英国《金融时报》表示, 这家总部位于斯图加特的汽车制造商今年上半年实现营业利润12亿欧元, Taycan 4S从今年初开始在特斯拉的本土市场销售,保时捷7月的全球销量同比增长近18%, 受Taycan和卡宴(Cayenne)车型需求的推动,但总体而言,。

2019年11月,保时捷(Porsche)将按计划在美国推出新款电动汽车车型。

尽管数个国家的封锁导致交货延迟, 奥博穆透露。

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