从大事记看奇瑞创新高的大招

汽车下乡能否再救中国车市?

2019-02-11 14:21   来源:未知   编辑:东莞新闻网2 浏览量:
汽车下乡能否再救中国车市?

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在刚刚过去的2018年,汽车产销量为1990年来首次年度下降,比上年同期分别下降4.2%和2.8%。这份“车市利好”文件的出台,或许能为经历了一年寒冬的车市带来一些喜讯,成为再次促进汽车消费的第一步。
1再见“国三”,你好“国六”
《方案》中对“国三”排放标准的车辆动了“刀”。
“有条件的地区可为报废“国三”及以下排放标准的机动车的车主提供适当的补贴”。这与此前各地“国六”排放标准延后实施的现状密切相关。
目前“国三”车辆在机动车总保有量的占比较高,这一方案的出台有助于淘汰因技术老旧导致污染物排放较高的车辆。同时,方案也强调了对于老旧柴油货车报废制度落实得好的地区,中央财政将给予政策倾斜。
根据统计,2017年我国废旧汽车报废量突破700万辆,2018年报废车辆则达到了907万辆,那么2019年预计将会有超过1300万辆的车辆即将报废。《方案》势必会加快重污染车辆的淘汰速度。
关于此次“国三”淘汰所涉及的补贴政策,从此前“国一”、“国二”排放标准机动车的报废补贴政策来看,越早报废补贴力度越大。
本条政策对产业升级和促进新车消费有积极贡献。舆论挑战是,有的车主舍不得自己的爱车报废,会有抵触心理。
2推动新能源“质”的发展
2018年新能源汽车被业内人士称为“新能源元年”,市场上新能源汽车的占比大幅提升。2018年全年新能源乘用车销量达101万辆,同比增长83%,高于市场预期。
与传统乘用车市场年初高、随后持续下行直至年末才有冲高不同,2018年新能源乘用车市场总体走势较好,从1月取得开门红后一路攀升,只在6月因政策调整有所回落,随后继续走高。
 

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