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学生被标枪扎中:迈入主流阵营 海马1.2T/1.6T发动机拆解

2019-06-12 16:30   来源:网络整理   编辑:东莞新闻网小编 浏览量:

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  在我的印象中,海马是一个相对来说比较边缘的品牌,在市场上存在感比较弱。要想扭转这一局面,实现从边缘到主流的跨越,潜心的研发和产品力的提升是必不可少的。令人欣慰的是,海马走在了正确的道路上。它在研发方面的投入不小,并且取得了不错的成果,其最新款的1.2T和1.6T发动机具有较高的技术水平,已经成功迈入了主流阵营。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

二代海马S5;海马S5;S5

今年7月,海马第二代S5车型正式上市。凭借着超高的性价比,这款新车赢得了不少关注。在动力方面,目前它提供了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压这两种发动机可供选择。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

对第二代S5的动力不满意?别着急,1.2TGDI和1.6TGDI这两款最新的发动机即将投入使用。其中,1.6TGDI发动机是一台四缸机,它的最大功率为136kW(185Ps),最大扭矩则是280Nm。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

1.2TGDI发动机是一台三缸机,最大功率为102kW(139Ps),最大扭矩则是210Nm。这两款发动机的缸径、活塞行程完全相同,技术特点也是高度一致的。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

我们简单体验了一下搭载这两款新发动机的海马第二代S5车型。新款发动机的动力充足,在低转速时就能够提供不错的扭矩输出,同时涡轮迟滞也非常轻微。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

这两台表现不俗的发动机是海马与FEV公司共同开发的。FEV是一家来自德国的发动机工程技术公司,在内燃机的研发上有着世界领先的技术实力。

海马1.2T/1.6T发动机拆解

生产环节则由位于郑州的海马汽车发动机工厂来完成。这座工厂采用了大量来自德国和日本的加工中心、珩磨机等先进生产设备,可以实现高度的自动化,年产能可达10万台。

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主要的零部件上面都有专属的二维码,在出现问题时可以快速追溯,找到问题的源头,实现对质量的有效管控。

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