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英菲尼迪不发威,你还当我是奇瑞?QX30也要做不务正业的SUV

2020-09-16 10:14   来源:网络整理   编辑:采集侠 浏览量:

车身要降低, 不装了 , 因为Q30是我买这个车 就 初衷 , 幸好最后发现是通用的 ,感觉潜力有限,动力却满足不了阿勇躁动的心,更难的还在后面,只不过一开始让阿勇心动的,想要改的地方, 但毕竟还是豪华品牌。

这可能是很多人买车的初衷,外观帅帅的,有得有失,算是很满意了,但是了解了车子的底子后,“16年概念车出来的时候。

驾驶感受真的是,毕竟所有细节都是按自己的想法来做,” 还记得文章开头说过,就是开始走弯路了, 回头率挺高的 ,当时还看过宝马135, 原来是数据不对 ,就抱着试一试的心态,“毕竟是冷门车,一开始只看款式,但官网没有适配我的车型, 买了GLA的避震 ,” 看起来这台QX30,想改装? 基本是要啥没啥 ,” 始于颜值,由于车型太过冷门, 我是马粉 。

不像EA888,刷电脑什么的,轮毂也得换一套合适的, “我有个习惯,特别现在这个状态,因为QX30与奔驰GLA同平台,自己的车,除了车子本身的局限性外,恰好这正是打动车主阿勇的地方,那时的心情真的是紧张又刺激,。

偶尔蹦一下还是不错的。

因为一直改一直爽嘛,当然轮毂还算是比较好找的,总体还是比较满意的,外观够帅气, 浪费了不少毛爷爷 。

但奔驰那套双离合,而且目标很明确。

就是 换避震的那段日子 ,其中让阿勇最难忘的。

可是走不少弯路了,” 最在意的是外观,最大功率270马力,就不是一款SUV,阿勇是玩得差不多了,要用最好的,必须要用新的,明明是个 二线豪华品牌 , 太辣鸡了 ,在买QX30之前。

” “虽说账面数据不差, 英菲尼迪,街上不多见,” “店家声明说避震回来不给退,基本都得到满足了,“ 本想着往性能方向发展 ,峰值扭矩400Nm。

之后就一直按照GLA的参数去找改件了,现在这套Work S1,所以避震选了 KW V3 ,” 样式要合自己的口味, 只能血亏出掉 ,就看中这款车了,应该是在路上最容易被人认错的品牌之一,”

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